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      如今在緊湊級 SUV 市場中合資的7座車少之又少,其中三菱 歐藍德 朋友們一定不會陌生。從最早的 北京吉普 國產 歐藍德 到2009-2013款進口版本,無論是國產與進口, 歐藍德 在中國沒有缺席任何一代車型。15.98-22.58萬元的售價區間也顯得頗有誠意,打開 易車 首頁,按條件搜索:20萬元、合資、7座的關鍵詞,只有兩款車符合條件, 歐藍德 與 奇駿 。以 北京 市的成交價為例,裸車入門價已經不到15萬元。

      

      

      本次測試車型為2019款 歐藍德 2.4L 致尊版 7座,售價為22.58萬元的頂配車型, 本篇文章將從四個方面為大家呈現,分別是駕駛部分、保養費用、油耗方面和空間體驗。 下面我們一起來看看 歐藍德 的實力究竟如何。

      

      考慮到論壇里朋友們比較關心動力方面表現,畢竟小 排量 渦輪的年代,2.4自吸的機器還夠用嗎?所以先從駕駛體驗說起。

      

      

      

      

      

      

      接下來是大家用車時比較關心的保養部分, 至于 歐藍德 的表現如何請大家往下看。

      

      按照5年車輛行駛7.5萬公里來計算,單次 小保養 的費用足夠讓人驚喜僅358元,不過 保養周期 為5000公里,似乎使優勢就沒那么明顯了,而2.5L的 奇駿 保養費用相比 歐藍德 要低一些,值得一提的是如果與1.5T CR-V相比 歐藍德 保養費用還是要便宜一些的。

      既然提到費用方面了, 那油耗自然是消費者比較關心的點 ,本次也針對日常駕駛的 油耗 進行實測,具體表現如下。

      

      在進行 油耗 實測時,駕駛模式調整為ECO模式,四驅系統調整為AWC ECO,空調設置為24攝氏度風量自動。最終計算出的平均 油耗 為 7.8L/100km,2.4L自然吸氣發動機并且沒有配備自動啟停系統,這樣的表現在同級別的自吸車型中表現良好。

      當然,考慮7座 SUV 的消費者, 對空間表現自然也是比較看重 ,畢竟這直接關乎到乘客的舒適性。

      

      

      

      

      

      

      

      后兩排座椅全部放到后形成的空間較為平坦,且裝載能力十分可觀,可以輕松的將6個不同尺寸的旅行箱平鋪在行李廂中,此外兩側還有兩個小儲物空間,以便駕駛者簡單的將把需要放置的物品簡單的做一個分類,方便取放。

      

      最后,同價位還有另外三款車型可以選擇,分別是 日產奇駿 、 豐田 榮放和 本田CR-V ,如果七座是剛需的話,那么同級別就只有 歐藍德 和 奇駿 可供選擇,但在七座 SUV 中,真正有一定實用意義的除 漢蘭達 以外,恐怕 歐藍德 就是其中之一,其后排座椅可前后調節位置,賦予第三排更多的腿部空間。雖然 歐藍德 并不以駕駛運動性著稱,但頂配的S-AWC超級全輪控制系統在輕度越野時,會給車輛提供幫助。整體而言, 歐藍德 的經濟性和皮實耐用才是其主要特性,親民的 油耗 表現和靈活多變的空間,符合家庭使用屬性。

      

      

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