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  • 保時捷macan價格-58萬8千元起_圖片_配置

    來源:520che

      保時捷Macan是一款中型SUV。“Macan”一詞是源于印度尼西亞語譯為“老虎”,暫時還沒有中文名,作為保時捷的中型SUV,Macan采用了奧迪Q5的底盤,原廠配備米其林輪胎,保時捷的家族式前臉不會缺少,獨特的掀背式設計和Q5具有本質的差別。

      在設計上更加趨向運動化的風格,使其看上去像是一款跨界車。Macan的推出,填補了保時捷品牌在中型SUV市場的空白,以高品牌價值、運動感的造型和差異化的訂制服務在市場上掀起一輪新的競賽。

      Macan入門級車型搭載2.0升直列四缸渦輪增壓發動機,最大功率173Kw;中檔配置搭載3.0L V6雙渦輪增壓發動機,最大功率250Kw;旗艦車型搭載的是3.6L V6雙渦輪增壓發動機,最大功率294kw。

      

      功率 185 kW (252 hp) / 5,000 - 6,800 rpm

      0 - 100 km/h 加速時間 6.7 s

      最高時速 229 km/h

      耗油量 混合 (l/100 km) 7.9

      郊區 (l/100 km) 7.2

      制造商建議零售價(含增值稅) 588,000 元起 *

      保時捷macan理念

      特立獨行之人無須隨波逐流。這點尤適用于五門五座全輪驅動式緊湊型 SUV – 當然,還必須有一個較高的座位。但似乎又缺少了什么?

      一些有生命力的元素,讓駕駛員與路面更加親近,擁有更棒的駕駛體驗。全新的車型更加契合車主的興趣愛好,業余生活和體育活動,同時提供了豐富的空間。緊湊,集中,動力十足。日常實用,卻又別具一格 。

      

      基于這些理念,我們打造了 Macan以及 5 個極具特色的型號。無論從設計、駕駛動力還是配置而言,每一臺都是不折不扣的跑車,真正的保時捷。從入門級車廂、動力十足的 S 車型到高性能的 GTS 車型,從高效節油的耐力型跑車到強勁的 Turbo 車型,無不在同級車型中獨占鰲頭。

      所有 Macan 車型都得到進一步優化和測試,時刻標榜保時捷的賽車理念。這就是我們一直致力于打造的日常實用性與賽道性能完美結合的跑車。同時,我們也會不斷降低油耗,保證舒適安全的駕駛體驗。 我們的工程師在研發上不遺余力,只為達成一個目標:打造緊湊型 SUV 界的第一輛跑車。

      Macan 旨在打造卓越充實的生活,賽車般的激情駕駛和刺激體驗是永恒的主題,而新挑戰是源源不斷的驅動力。讓平凡的每一天不平凡,體驗最真實最直接的生活激情。

      

      一臺滿足我們所有需求的跑車,在日常生活中:真實體驗活著的感覺。

      保時捷Macan外觀設計

      Macan 系列車型的前臉毫無疑問彰顯了保時捷家族的跑車基因,包括標志性的嵌入式主大燈。前裙板的大型進氣口威風十足,蓄勢待發。每一秒都充滿強勁的動力。

      引擎閥蓋延伸至車輪拱罩,使車輛前臉看上去氣勢十足,不禁讓我們想起 20世紀 70 年代初叱咤賽場,斬獲無數獎杯包括 24 小時勒芒大賽的傳奇賽車 --- 保時捷 917,它的獲勝記錄保持了 39 年。

      其車身側面也彰顯了保時捷元素。從這個角度看,每一寸肌肉都蓄勢待發。車頂線條延伸至車身尾部,勾勒出典型的跑車輪廓,突出強大的動力。我們的設計師稱之為保時捷 Flyline。

      

      Macan 的另一亮點是側翼板。它們不僅保留了運動特征,其設計還向 918 Spyder 致敬。側翼板使車門看上去更窄,側部更加光滑和運動。側翼板有涂漆暗黑色和火山黑色,與車身同色,也可獨家定制成 碳纖維材料。黑色高光是 Turbo 的專屬外觀組件。

      Macan 最高可配備 21 寸的車輪,非常引入注目。通過不同的制動卡鉗,您可以辨別出不同的 Macan 車型:Macan 配備黑色卡鉗,S 車型配備銀色卡鉗, GTS 和 Turbo 車型配備紅色卡鉗。典型的保時捷。

      典型的保時捷跑車設計從車尾部分可見一斑:上部較窄,后輪上的車肩較為肥寬 --- 向保時捷 911 致敬。尾窗造型與車身整體十分和諧一致。為方便起見,所有 Macan 車型上的尾窗都配備電動尾門功能。細長的 LED 尾燈擁有 3D 效果,加深了視覺上的深度,更加吸引眼球。整體效果使 Macan 看上去更低,靠近地面,正如所有的保時捷跑車那樣。畢竟,一臺富有動力的跑車無論從車身前部還是后部觀看都是完美的。

      

      我們的工程師也打造了與車身總體相符,充滿澎湃激情的精美內飾。

      保時捷Macan內飾設計

      作為跑車的創造者,我們深知駕車者與跑車之間的關系應該是融合的。同樣地,對于Macan, 你絕不只是坐在車廂里這么簡單,符合人體工程學的設計使你仿佛與保時捷融為一體。中控臺的3D感使得車廂內部有一種機艙的布置。對于典型的Macan風尚而言,運動風的前座椅充分體現了離地感和抓地感緊密結合的概念。

      全新的 Turbo 內飾組件也能讓您感受到 Macan 的獨家配置體驗。該組件僅適用于 Macan Turbo,擁有對比色調:銠銀和石榴紅。其內飾非常引入注目:全黑色真皮內飾組件,座椅中心、中控臺扶手和門扶手上使用了 Alcantara 面料。前后座安全帶、轉速表、裝飾縫線和座椅頭枕上刺繡的‘turbo’標識均為對比色。這再一次表明:Macan Turbo 不僅在道路上的表現突出,也能帶給車主獨一無二的尊享體驗。

      

      卓越的性能也能體現在我們的車輛內飾中,新款 GTS 內飾組件專為 Macan GTS 設計。縫線,安全帶,轉速表和胭脂紅或銠銀的‘GTS’標志都為車輛內飾增添了運動基調。除此之外,作為標配的還有增添 Alcantara 面料軟墊的內飾部件,無一不彰顯 Macan GTS 的運動基因。

      三表盤式儀表板體現了經典跑車的元素,中間還有轉速表。右邊是 4.8 英寸的彩色屏幕。上面顯示了很多有用的信息以及新款保時捷通訊管理系統(PCM)的很多新功能。

      升高的中控臺是跑車的另一特色。方向盤與 PDK 換擋桿和其他重要功能的距離大大縮短。點火鎖最靠近車門,這也是典型的保時捷設計。

      

      多功能三輻運動方向盤的靈感來源于 918 Spyder 的設計,其背后蘊藏了賽車運動的一大原則:時刻握著方向盤。兩個手動的和符合人體工程學的換擋撥片能保證迅捷地換擋。

      音效系統和導航系統融入了人體工程學。高分辨率的彩色觸摸屏,極大地提高了使用便利度。

      有了40:20:40比例的三面轉動可拆分折疊后座椅,你可以隨心所欲掌控你的Macan了。

      車型特點

      保時捷Macan定位于中型SUV,其基于奧迪Q5平臺打造,軸距為2807mm。從發布的官圖來看,Macan采用梯形前進氣格柵,格柵兩邊還配有大尺寸進氣口,讓Macan的前臉看起來非常霸氣。動力方面,Macan搭載2.0T、3.0T多款汽油發動機。保時捷還推出了MacanTurbo車型,這款車搭載3.6T發動機。

      

      Macan是保時捷的入門級SUV車型,該車采用的是與Q5相同的MLB平臺。據了解,Macan首先提供三款汽油發動機供客戶選擇。其中入門級車型搭載一臺225馬力的2.0升直列四缸發動機;更高配置車型裝配的是336馬力的3.0升V6機械增壓發動機;而旗艦車型則有望使用3.6升V6雙渦輪增壓發動機,其最大功率可輸出395馬力,峰值扭矩可達到550牛米;此外,我們還有可能在Macan車系中發現Q5的混合動力系統。內飾方面,從之前的諜照可以看出Macan的中控臺設計跟卡宴極為相似,豎式布置的空調出風口位于中央顯示屏兩側,整個中控臺給人厚實、大氣的印象。因為諜照角度的關系,內飾其他部分還看不出所以然來,不過Macan內飾給人的感覺就是縮小版的卡宴內飾。

      動力配置來看,得益于與奧迪Q5同平臺的優勢,Macan的動力系統同樣將從Q5借用而來,不過調教會有進一步的提升來達到更好的動力性能。入門級車型將搭載Q5上的2.0T渦輪增壓四缸發動機,不過最大功率將調高至220馬力左右;動力更好的Macan S則可能搭載最大功率340馬力的3.6L V6發動機。除此之外,一臺由卡宴上的3.6升發動機經過二次開發而來的全新3.6L雙渦輪增壓發動機提供給頂級版的Macan Turbo,這款發動機最大功率有望達到400馬力。傳動方面,保時捷為Macan提供7速手動和7速PDK兩款變速箱。Macan還會推出混合動力版車型來搶占新能源車市場的有利地勢,其會同奧迪Q5Hybrid車型共享動力系統,或將搭載2.0T四缸增壓發動機和44馬力電動機的組合。

      車型配置

      保時捷Macan將率先登陸美國市場,起步價為45000歐元(約合人民幣35.8萬)。其外觀酷似保時捷卡宴,但是相比卡宴設計更加犀利,而車尾的設計可以說更加吸引人,特別是尾燈的設計,尾燈、剎車燈和保時捷標志被設計在了同一平面并且有裝飾條貫通連接,此設計與前段時間在巴黎車展亮相的Panamera Sport Turismo概念車設計相同。此后,保時捷官網發布了Macan兩款車型的基礎價格,其中MacanS起售價為68.8萬元,MacanTurbo的起售價為98.8萬元。該車于北京車展首發,預計2014年7月后提車。

      保時捷Macan的定位低于保時捷卡宴。Macan的內飾設計非常精致,具有明顯的保時捷家族式風格,融入卡宴、Panamera兩款車內飾的部分元素。此外,新車還采用了偏向運動的三輻式方向盤,而變速箱擋把兩側的按鍵功能也是相當齊全。

      動力系統方面,保時捷Macan將搭載包括2.0T、3.0T V6以及3.6T V6發動機,2.0升渦輪增壓發動機的最大輸出功率為235馬力,3.0升V6雙渦輪增壓發動機的最大輸出功率為340馬力,而3.6升V6雙渦輪增壓發動機的最大輸出功率則為395馬力。據悉,后兩款發動機在未來或將配備在Macan S以及Macan Turbo車型上。根據保時捷的習慣,不排除會推出介乎于Macan S與turbo車型之間的Macan GTS車型,進一步擴大其產品線。

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