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  • 征服英國市場?保時捷Taycan電動車9月上市

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      保時捷是德國大眾汽車集團旗下的豪華汽車品牌,總部位于德國斯圖加特,是歐美汽車的主要代表。其主要車型有911、718、卡曼、帕納梅拉、卡宴等。1931年,保時捷成立于斯圖加特,以生產高級跑車聞名于世界車壇。創始人費迪南德·波爾舍是一位享譽世界車壇的著名設計師。2018年12月18日,世界品牌實驗室編制的《2018世界品牌500強》揭曉,保時捷排名第60位。

      近日,保時捷的老板埃克曼表示,保時捷將生產一款全新的電動車型——Taycan,這款車將成為該公司進軍英國市場的關鍵車型。埃克曼將這款電動車型描述為保時捷“新時代的開端”,他表示,這款車吸引了許多征服型客戶。人們對這輛車很感興趣,其中就有很多新客戶。從人們的興趣表達來看,該品牌的新客戶比現有客戶多。

      

      雖然埃克曼拒絕透露這款車型預期的銷售數據,但Taycan在這一系列車型中所占的份額是大大高于英國整體電動汽車市場份額的,后者的市場份額甚至不到1%。

      保時捷此前曾表示,預計全球每年將生產2.5萬輛Taycan,這個數據約占其當前全球銷量的10%。去年,保時捷在英國售出了12500輛汽車,因此我們可以預計Taycan在英國的年銷量可以達到1250輛左右。

      近日保時捷正式發布了一些Taycan的相關圖像,它之前還做過原型機的測試,這些圖像給我們提供了汽車內部的大致細節。

      

      將于9月在法蘭克福汽車展上全面展出的Taycan,其原型車已經亮相。這些測試車造型都深受Mission E概念車的影響,我們可以看到這款車右前翼有一個充電口,同時還可以看到可伸縮后擾流板、先進的再生制動系統和特斯拉式隱藏式門把手等細節。

      去年年底,有關人員透露,特斯拉Model S的競爭對手保時捷已經進入原型生產的第二階段。Taycan是其正在開發的一系列電動汽車中的第一款,該項目的開發計劃預算到2022年底,且將花費高達468億人民幣。這標志著保時捷與其傳統產品線的徹底背離,該項目實現了零排放,并承諾將實現新車首席工程師斯特凡·維克巴赫所描述的“典型保時捷駕駛體驗”。

      

      當它在英國發售,Taycan的價格將定位在的售價為55965英鎊(約合人民幣49萬元)的卡宴SUV和售價為67898英鎊(約合人民幣59萬)的帕納梅拉五門轎跑車之間。上個月保時捷確認還將繼續推出其它新款的保時捷電動車,其中包括一輛與現有718車型相同的中置發動機跑車和一輛電動邁凱,而Taycan則將為推出其它新的電動保時捷跑車創造條件。

      Taycan計劃將提供兩種車型:一種是標準的轎車,大概會于2020年初在英國進行上市;另一種是高檔的跨界車型,這款車型將會先發布Mission E Cross Turismo概念車,并于2022年進入展廳。

      Taycan由電動傳動系統提供動力,前后車軸上都裝有一個永磁同步電機,這個布局使它具備了四輪驅動能力。而保時捷之所以選擇同步電機,而不是奧迪所青睞的異步電機,是因為它們能夠在高能量密度水平下提供強勁的持續性能——保時捷表示,這些特性是該汽車發展目標的關鍵。

      Taycan將在斯圖加特的一個的專用基地中生產,該基地自1963年以來就一直生產911的相關車型,其價值達到54.5億人民幣。根據2015年Mission E揭幕儀式上公布的最初銷售數據和保時捷2017年售出24.6萬輛汽車的數據預測,Mission E的年銷量將在2萬輛左右,約占保時捷全年總銷量的8%。

      保時捷確認,在兩班制工作的基礎上,Taycan每年大概生產20,000至25,000輛之間,但如果需求增加,該公司可以通過三班制工作和應急計劃大幅增加產量,屆時可以讓Taycan在大眾集團其它工廠生產。

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