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  • 拜騰公布m-byte, 量產版3季度亮相

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      我們從 拜騰 官方獲得了更多消息,M-Byte量產版將于2019年3季度亮相并開啟預訂。據悉,新車預售價區間在30-40萬元,2019年底正式量產。

      

      

      外觀方面,新車采用了“智能表情”設計,醒目的 LED 燈帶貫穿前臉,襯托著中央位置的發光Logo,視覺沖擊力很強。 拜騰 “智能表情”可以在不同的使用場景中,與用戶和行人進行“對話”。車尾也采用了同樣的智能表情設計,與前臉相互呼應。

      

      新車內飾采用環抱式造型,而且保留了概念車上極具科幻性的48英寸的儀表+娛樂全屏,同時屏幕可以根據環境光照的變化來調整明暗度,中控面板通過上下兩層的設計很好的融合了智能觸屏和傳統物理按鍵。操作方式也十分豐富,支持點擊、平移、多點觸控、放大縮小。

      中部位置布局了空調出風口、檔位鍵以及前 后窗除霧 按鈕。駕駛員監控系統位于空調出風口上方,在自動駕駛模式下,可對駕駛員的駕駛狀態進行監測,以保證行車安全。

      

      此外,量產車M-Byte的方向盤上也將保留7英寸觸控屏,通過觸控屏可以對車輛進行設置,包括導航、空調、多媒體等功能。便捷操作讓駕駛員可以輕松控制車內幾乎所有功能,同時與共享全面屏進行交互,但是量產版本 氣囊 區域的面積較概念版更大。

      M-Byte的主副駕駛位之間還增加了一塊8英寸顯示屏,這塊屏幕主要是提供給前排乘客使用的,前排乘客可以通過這塊屏幕對全面屏進行操控共享。后排乘客另配有獨立娛樂系統,也可以分享內容到全面屏上。

      除了觸摸控制之外,M-Byte還將支持語音控制、物理按鈕控制、臉部識別、手勢控制等多種交互方式。 概念車 上的座椅內旋功能在量產車上也得以保留。 拜騰 的前排座椅可以各自向內旋轉12度,不僅讓后排乘客也可以毫無障礙的體驗共享全面屏,同時也呈現出一個更方便車內乘客交流互動的空間。

      拜騰汽車 也采用了基于 拜騰 “智匯云”技術的個性化互聯應用和服務,以及智能感應進入等新技術。通過專屬的BYTON ID, 拜騰 將打造一個連接應用程序、數據和智能設備終端的開放式數字生態系統BYTON Life。它能夠對客戶的日程、位置、喜好和應用程序的數據進行分析,從而提供定制化建議,比如推薦符合用戶口味的餐廳或者需要的書籍。

      拜騰M-Byte 量產版將會推兩個動力版本,其中標準版車型提供71kWh電池組,續航 里程 為400km。除此之外還可以選擇95kWh電池組車型,最大續航可達520km。同時該車也具備了L3等級的自動駕駛功能。

  • 蘭博基尼
  • 蘭博基尼
  • 蘭博基尼(Automobili Lamborghini S.p.A.)是一家意大利汽車生產商,全球頂級跑車制造商及歐洲奢侈品標志之一,公司坐落于意大利圣亞加塔·波隆尼(Sant'Agata Bolognese),由費魯吉歐·蘭博基尼在1963年創立。主要車型有Aventador、Huracan、雷文頓Reventon、蓋拉多Gallardo、蝙蝠Murcielago等。
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  • 法拉利是舉世聞名的賽車和運動跑車的生產廠家,總部位于意大利馬拉內羅(Maranello),由恩佐·法拉利(Enzo Ferrari)于1947年創辦,主要制造一級方程式賽車、賽車及高性能跑車。法拉利品牌法拉利所使用的傳奇標志有著非同尋常的起源
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  • 保時捷(Porsche)是一家德國汽車生產商,又叫波爾舍,總部位于德國斯圖加特,是歐美汽車的主要代表。主要車型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。1931年,保時捷成立于斯圖加特,以生產高級跑車聞名于世界車壇
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  • 寶馬(BMW)是享譽世界的豪華汽車品牌。寶馬的車系有1系、2系、3系、4系、5系、6系、7系、i系、X1、X2、X3、X4、X5、X6、X7、Z4等幾個系列,還有在各系基礎上進行改進的M系(寶馬官方的高性能改裝部門)。寶馬公司創建于1916年,總部設在德國慕尼黑。BMW的藍白標志寶馬總部所在地巴伐利亞州州旗的顏色
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  • 特斯拉(Tesla),是一家美國電動車及能源公司,產銷電動車、太陽能板、及儲能設備。 總部位于美國加利福尼亞州硅谷帕洛阿爾托(Palo Alto)。 特斯拉第一款汽車產品Roadster發布于2008年,為一款兩門運動型跑車

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