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  • 作為皮卡,首先是要能裝

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      這三天我負責開部門的工作車協助測試。 皮卡 這種車型我還是第一次駕駛,因為在 北京 有對于 皮卡 車型的限行措施(6-23點之間不能進五環),所以一直以來也沒怎么關注過,趁著這次難得的機會,我會給大家好好說說這幾天的用車感受。

      

      我們的工作車是 江鈴域虎 3 1.8T 汽油 兩驅進取版長 軸距 ,簡單點說就是 汽油 長軸 丐版。先來看看我們工作車的基本信息。

      

      

      機艙蓋帶有液壓支撐桿,這個價位有些轎車都沒有這個配置,我們工作車10萬元的 皮卡 都配備了,這一點要給個好評,在使用的時候液壓支撐桿力度適中,使得 開關機艙蓋變成了一個非常輕松的事。

      接下來是我開工作車這三天的心得與大家分享。

      DAY-1 能裝是福

      

      

      

      

      

      

      貨廂里不光設備,有時候也拉人。經常關注我們的朋友們可能會注意到,幾乎每篇文章中都會有測試車的動態照片,那些動態照片多數都是通過這樣“拉風”的方式拍出來的。 不管測試車在哪個角度,反正貨廂沒有頂棚我轉個身都能拍到你 。

      

      多上幾個人拍 視頻 也是沒有問題的,貨廂空間真的夠大, 三個人坐好了也架好了器材最終誰也不挨著誰 。一天的工作很快就結束了, 明天將要去郊區越野路段協助測試,我們工作車表現如何請往下看。

      DAY-2 皮卡能越野嗎

      

      第二日前往郊區,協助其他SUV越野測試的項目,因為 地點偏遠必須下道,所以要征服非鋪裝路面。 SUV能走的,工作車必須也可以。

      

      1.8T的 發動機 渦輪遲滯比較嚴重,好在渦輪介入后動力足夠。因為我們工作車是兩驅車型而且沒有任何限滑的裝置,非鋪裝路面爬坡的時候會出現打滑的現象,但是也沒有辦法, 選擇好路線后持續給油,一路暴土揚煙地撓上去。 如果對非鋪裝路面的通過性能有剛需的話,可以考慮柴油版的四驅車型。

      

      在越野路段時選擇路線變得尤為重要,這不僅關系到干活的效率,而且還關系到面子問題,干活的時候同事說:“你可悠著點,你這工作車都陷了,那還怎么工作?”

      

      

      有時候需要開工作車跑來跑去的送測試設備,經驗之談別著急慢慢開,車里的感覺已經有些顛的了,貨廂里就得加個更字,攝像設備容易損壞。

      工作之余也沒忘給工作車拍兩張靜態圖片。

      

      

      這一天下來除了我丟了一個保溫杯以外,其實我們工作車的表現挺稱職的, 非鋪裝路面跑得再快內飾也沒有出現什么異響 ,也沒有出現任何問題。明天送同事去還測試車。

      DAY-3 公路上好開嗎

      

      到今天這一輪的測試工作也就結束了,作為工作車,我要協助同事去北六環外還試駕車,同事坐上工作車以后沉默了一會道:“ 其實這車的座椅還是比較舒服的,對身體的支撐不錯,就是做點短了點,坐時間長了腿有點累。 ”

      

      

      方向盤不支持角度調節,并且離駕駛者有些遠,在人機工程學上做的有些不到位。長時間駕駛容易產生疲勞感。

      

      在 城市 道路駕駛時只要別吝嗇深踩油門踏板,把 發動機轉速 升至1800-2500rpm動力輸出還真的是有驚喜的, 超車什么的比較輕松 。

      另外我還簡單的測了一下 油耗 ,開空調二檔風、裝有50kg測試設備、全六環路段、限速80-100km/h行駛140km,最后表顯 油耗 8.6/100km,并且不挑食只需要加92號汽油既可。

      

      至此三天的工作全部結束了,我對我們工作車有了全新的認識, 在城市路段感覺自己不是在駕駛一輛貨車 ,雖然比轎車的行駛品質要差, 但整體的駕駛感受還是比較輕松的 。這幾天我已經養成了本來要裝在車里的物品直接想都不想地扔在貨廂里的習慣,以至于開家里的轎車我都有些不習慣。 最后皮卡 不需要參與北京市機動車搖號也對經常在五環外通勤的朋友們非常友好。

      

      最后同價位還有另外三款車型可以選擇,分別是 長城 風駿5 、 東風 銳騏6 、 上汽MAXUS T60 ,如果越野性能是剛需的話,這四款車型均有柴油四驅版本。

      

      

  • 蘭博基尼
  • 蘭博基尼
  • 蘭博基尼(Automobili Lamborghini S.p.A.)是一家意大利汽車生產商,全球頂級跑車制造商及歐洲奢侈品標志之一,公司坐落于意大利圣亞加塔·波隆尼(Sant'Agata Bolognese),由費魯吉歐·蘭博基尼在1963年創立。主要車型有Aventador、Huracan、雷文頓Reventon、蓋拉多Gallardo、蝙蝠Murcielago等。
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  • 賓利(BentleyMotors Limited)是一家舉世聞名的超豪華汽車制造商,總部位于英國克魯。1919年,W.O.賓利先生創辦了賓利汽車公司
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  • 梅賽德斯-奔馳奔馳,德國百年汽車品牌,汽車文明的先驅者與引領者,被認為是最成功的高檔汽車品牌之一,其登峰造極的技術水平、精湛過硬的質量標準、推陳出新的創新能力、以及一系列經典轎跑車款式令人稱道,車系有A級、B級、C級、CL級、CLK級、E級、S級、SL級、SLC級、SLK級、SLR級、G級、GL級、GLK級、M級、R級、AMG車系等。
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  • 法拉利是舉世聞名的賽車和運動跑車的生產廠家,總部位于意大利馬拉內羅(Maranello),由恩佐·法拉利(Enzo Ferrari)于1947年創辦,主要制造一級方程式賽車、賽車及高性能跑車。法拉利品牌法拉利所使用的傳奇標志有著非同尋常的起源
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  • 保時捷(Porsche)是一家德國汽車生產商,又叫波爾舍,總部位于德國斯圖加特,是歐美汽車的主要代表。主要車型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。1931年,保時捷成立于斯圖加特,以生產高級跑車聞名于世界車壇
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  • 寶馬(BMW)是享譽世界的豪華汽車品牌。寶馬的車系有1系、2系、3系、4系、5系、6系、7系、i系、X1、X2、X3、X4、X5、X6、X7、Z4等幾個系列,還有在各系基礎上進行改進的M系(寶馬官方的高性能改裝部門)。寶馬公司創建于1916年,總部設在德國慕尼黑。BMW的藍白標志寶馬總部所在地巴伐利亞州州旗的顏色
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  • 勞斯萊斯(Rolls-Royce)是世界頂級的超豪華轎車廠商,1906年成立于英國,公司創始人為Frederick Henry Royce(亨利·萊斯)和Charles Stewart Rolls(查理·勞斯)
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  • 特斯拉(Tesla),是一家美國電動車及能源公司,產銷電動車、太陽能板、及儲能設備。 總部位于美國加利福尼亞州硅谷帕洛阿爾托(Palo Alto)。 特斯拉第一款汽車產品Roadster發布于2008年,為一款兩門運動型跑車

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