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      現在無論是手機還是 汽車 ,都喜歡來一個Pro版或者PLUS版,這些版本都在增加配置、升級功能以及增大尺寸。這不,3月底 榮威 推出了i6 PLUS版,各方面都得到升級,作為 緊湊型車 的它擁有2715mm的 軸距 ,嚇得一向以大立足的 本田 凌派 都一身冷汗。

      

      榮威i6 PLUS(8.98-13.98萬元): 其實 榮威 給大家玩了個文字游戲,i6 PLUS并沒有增大尺寸,而只是在設計和配置上進行了升級。而且一上市就有2萬元的官方優惠,相比老款可謂加量還降價。

      本田凌派(9.98-13.98萬元): 凌派 在去年進行了全新換代,換代前還是各種不受待見的“最丑 本田 車”,換代后一下變成了“月銷萬臺俱樂部”的成員。這主要得益于它的 車身 整整大了一圈, 軸距 2730mm,同級可謂無出其右。

      i6 PLUS和 凌派 ,一個是自主品牌的翹楚,一個是合資品牌的強者;一個是 軸距 2715mm,一個 軸距 2730mm;那在10萬元左右級別中,哪臺車更符合我們心意呢?

      

      尺寸:軸距不相伯仲 凌派整體更長

      首先看看尺寸,剛剛我們說到了i6 PLUS的 軸距 2715mm, 凌派 軸距 2730mm,兩者 軸距 非常接近,并且都是同級別中非常優秀的水平。放在4、5年前,這已經是 中型車 的尺寸了。

      

      

      不過整體來看,i6 PLUS的 車身 比例更加協調一些,長寬高的比例都恰到好處。而 凌派 還是有一種“拉長”的感覺。

      外觀:i6PLUS設計偏向中庸  凌派變身“小雅閣”

      

      

      

      

      

      

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