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  • 全新唐ev前景展望/強勁動力+超長續航 ,強大國產車即將崛起

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      2019年3月28日 比亞迪 全新一代唐EV車型正式上市,其售價區間為25.99-35.99萬元。作為 比亞迪 純電車型最具代表性的一員, 比亞迪 全新一代唐EV承載了 比亞迪 對于向上探索新能源車市場的又一力作,中型 SUV +新能源的組合在國內市場在30萬的價格區間讓其幾乎沒有對手,究竟全新一代唐EV的市場前景會如何,今天們就來一同探討一下。

      新車介紹

      外觀方面,新車延續了 比亞迪 最新家族式設計風格,前臉使用了Dragon Face設計語言,前格柵內部采用點陣式排列造型設計,并以單橫幅鍍鉻飾條貫穿,中央為品牌Logo;下方霧燈區域采用“L”造型,配以鍍鉻飾條裝飾。車尾部分相比 汽油 版車型變化不大。

      

      

      車尾部分,新車造型簡潔流暢,貫穿式 LED 后尾燈很有特點,尤其點亮后的視覺效果十分出眾。此外,新車的前后 轉向燈 均采用了“流水式”設計。

      

      唐EV的內飾還是延續了 汽油 版車型的造型,中控取消了一系列不必要的按鈕,同時可90度翻轉的大屏也和 汽油 版一樣吸引眼球,液晶儀表也同樣科技感十足。中控控屏幕尺寸達到了14.6英寸,內置8核處理器,硬件跑分更是達到8萬+,分辨率高達1920*1080,屏幕畫質清晰細膩,系統體驗流暢順滑,完美兼容海量手機生態APP。

      

      

      動力部分, 比亞迪 全新唐EV搭載了兩臺永磁同步電機,單臺電機的 最大功率 180kW,峰值扭矩330Nm。傳動部分則匹配的單速 變速箱 ,部分車型還配備了智能電控四驅系統,搭載該系統的四驅版車型0-100km/h 加速時間 僅為4.4秒。續航方面,兩驅版車型的NEDC綜合續航 里程 約為520km,而四驅版車型的NEDC綜合續航 里程 約為500km。

      市場分析

      品牌內部定位:純電動矩陣中最為高端的存在

      

      從品牌內部定位來看, 比亞迪 全新一代唐EV無疑是家族中的 旗艦 ,在所有 比亞迪 EV車型中它的定位最高。全新一代唐EV延續了老款車型那狂暴的加速能力,并且綜合續航達到500km,這樣的續航水平在國內所有新能源車型中也算是十分出眾的。

      

      目前的國內新能源車市場呈現百家爭鳴的現象,但總體產品還是偏向于中低端市場。尤其A級和A0級綜合續航 里程 在300km左右的產品占了很大比例。而唐EV作為自主品牌中偏向于中高端的存在確實在產品力部分做足了功課,出色的動力水平和續航都讓其顯得十分出眾。

      從 比亞迪 現有產品體系來看, 比亞迪 自家產品已經形成三大矩陣,分別是燃油矩陣、DM矩陣和純電動矩陣。最為高端的純電動矩陣目前主要由唐EV、 秦Pro EV 、 元EV 和 宋EV 組成。而唐EV又是 比亞迪 純電動矩陣中最為高端的存在,其不僅作為一款中高端純 電動車 型推向市場,更是代表了 比亞迪 的品牌形象和最為前沿的技術實力。

      競爭對手:無直接競爭對手,中高端的定位既是優勢也是劣勢

      從價格和車型定位和 車身 尺寸來看,目前市場中并沒有車型與 比亞迪 全新唐EV形成最為直接的競爭。全新唐EV定位于中高端中型純電動 SUV ,目前市場中的自主品牌純電動 SUV 車型幾乎沒有能與之匹敵,其強大的動力性能更是傲視群雄。雖然在純 電動車 型中找不到直接競爭對手,但同樣的價格在購買燃油車時選擇就十分豐富了,例如 漢蘭達 、 銳界 等等。

      基于定位,全新一代唐EV的綜合實力可以說是毋庸置疑的,但目前國內的新能源車型市場銷售的主力還是中低端車型。許多購買新能源車的消費者都是因為沒有燃油車型的購買指標,而不得不去購買新能源車型,這就造成了很多消費者是為了將新能源指標不浪費而用其“占號”。而唐EV”相對高昂“的售價就無法成為這一部分消費者的購買對象,雖然 比亞迪 連續多年都是國內新能源車銷售冠軍品牌,但總體銷售多數還是DM車型和更為低端的EV車型。

      前景分析

      作為一款備受關注的新能源車型,其出眾的動力性能和續航表現都讓其成為了市場中的明星產品,為了能更好的展望其未來市場表現,我們先來看看關注全新唐EV的網友是怎么看待這款新產品的。

      

      

      通過網友的評論我們看出,大家對于全新唐EV產品力還是比較認可的,但也同樣認為現階段它無法成為一款走量的產品,畢竟國內新能源車型銷售的主力還是中低端產品。

      比亞迪汽車銷售有限公司總經理趙長江:唐EV是是比亞迪豪華科技雙旗艦EV的代表之作

      

      關于全新唐EV的定位, 比亞迪 汽車 銷售有限公司總經理趙長江也有著自己的看法: 唐EV是比亞迪的科技創新之作,是比亞迪豪華科技雙旗艦EV的代表之作,0到百公里加速4.4秒。客觀來講唐EV在中國品牌甚至全球品牌里都是頂級的,同時它的制動距離只有34.5米! 它還搭載了L2級智能駕駛、DiLink智能網聯、OTA整車的升級。整體來說這款車確實是比亞迪的旗艦,也是中國目前這個階段的一款旗艦產品。

      在中國品牌里, 比亞迪 在單車價格上已經走在前面,我們去年(平均)是13.7萬,中國絕大部分品牌都在10萬以內, 比亞迪 做到這個成績的過程中,我認為堅持創新是唯一途徑,通過不斷做好技術工作,做好用戶體驗,真正讓用戶滿意。對于中國品牌向上的過程,我認為這個路還是比較長的,對于 比亞迪 來講我們扎扎實實在走,品牌成功的過程需要一點時間,我希望廣大消費者多給我們中國品牌一些時間,產品已經逐步達到了一定水準,怎么把營銷、服務、體系做起來,我相信不遠的將來中國一定不斷有高端品牌出現, 比亞迪 在品牌規劃中也會響應市場的發展需求,不斷做品牌上的提升。

      從 比亞迪 領導的口中我們不難看出,現階段的市場主流他們已經有了清晰的認識,但同樣也認為對于高端市場的探索也是 比亞迪 必須要去完成的,只有這樣,消費者才能越來越認可中國品牌,未來的 比亞迪 也能在市場中占得先機。

      總結:

      比亞迪 全新唐EV的上市給我們帶來的許多驚喜,我們欣喜的看到自主品牌車型的技術進步十分巨大,并且在市場中獲得了消費者的高度認可。其強大的性能和豐富的配置都讓其在市場中獨樹一幟,隨著新能源市場的成熟度越來越高,我們也相信全新唐EV會獲得更多消費者的青睞。

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