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邁巴赫,
  • 邁巴赫

  • 公司:
  • 分類:德國
  • 人氣指數:11072
  • 網址:http://www.maybach.com 進入網站
  • 網站世界排名:第5429333名. 地區排名:第-
  •   邁巴赫一個汽車品牌。邁巴赫(德文:Maybach)與邁巴赫引擎制造廠(德文:Maybach-Motorenbau GmbH)是一曾經在1921年到1940年間活躍于歐洲地區的德國超豪華汽車品牌與制造廠。

      車廠創始人卡爾·邁巴赫(Karl Maybach)的父親威廉·邁巴赫(Wilhelm Maybach)曾擔任戴姆勒發動機公司(今日戴姆勒集團前身)的首席技術總監,兩廠淵源甚深。1997年戴姆勒·克萊斯勒集團在東京車展會場中展出一輛以Maybach為名的概念性超豪華四門轎車,正式讓這個德國汽車品牌在銷聲匿跡多年后再次復活。

      但是由于市場業績不佳,邁巴赫系列轎車已于2013年全面停產。 2014年11月19日,梅賽德斯-奔馳在廣州正式發布全新子品牌梅賽德斯-邁巴赫,同時,該品牌首款車型邁巴赫S級也正式全球首發亮相。

      品牌歷史

      邁巴赫(MAYBACH)品牌首創于二十世紀二十年代。被譽為“設計之王”的威廉·邁巴赫(wilhelm maybach)不但是戴姆勒·奔馳公司的三位主要創始人之一,更是世界首輛梅賽德斯-奔馳汽車的發明者之一。1919年,難舍汽車夢想的威廉·邁巴赫與其子卡爾·邁巴赫(carl maybach)共同締造了“邁巴赫”這一傳奇品牌--一個象征著完美和昂貴的轎車。

      具有傳奇色彩的品牌標志由2個交叉的M,圍繞在一個球面三角形里組成。品牌創建伊始的2個M代表的是maybach motorenbau的縮寫,而2個M代表的是maybach manufaktur的縮寫。要了解邁巴赫的歷史,首先就得從威廉.邁巴赫父子的汽車人生談起。

      1919年,難舍汽車夢想的威廉.邁巴赫與其子卡爾.邁巴赫(Carl Maybach)共同締造了“邁巴赫”這一傳奇品牌--一個象征著完美和昂貴的轎車。被譽為“設計之王”的威廉.邁巴赫(Wilhelm Maybach)不但是戴姆勒-奔馳公司(梅賽德斯-奔馳公司前身)的三位主要創始人之一,更是世界首輛梅賽德斯-奔馳汽車的發明者之一。

      而今,這個曾經顯赫一時的超級品牌,已經在梅賽德斯-奔馳集團的強力支持下復出。首次推出的有邁巴赫57和邁巴赫62兩款,由梅塞德斯-奔馳公司生產,售價分別為31萬歐元和36萬歐元。這個價格是非常驚人的,約相當于3.5個奔馳S600的價格之和,或2.5個法拉利360。即便是大名鼎鼎的勞斯萊斯和賓利,也只是其高端產品才可與邁巴赫62媲美。

      車型分類

      Maybach 57&57s

      Maybach 62&62S

      Maybach 57+62 Zeppelin

      Maybach landaulet

      Maybach Guard (定制 防彈車)

      57,62是指車長

      邁巴赫 Zeppelin

      齊柏林--Zeppelin在德語中的本意是飛艇或飛船,這預示著邁巴赫新車不但擁有如同航空器一般復雜的裝備,更可以讓乘坐者獲得個人包機般的尊貴體驗。據悉,這款稱雄超豪車市場的巔峰力作在全球限量發售100臺。

      齊柏林是在邁巴赫62S基礎上研發制造的,搭載經Mercedes-AMG改進后的6.0升V12雙渦輪增壓發動機,輸出功率高達471千瓦/640馬力,扭矩達到1000牛·米,百公里加速時間僅為5.1秒,最高車速250公里/小時。該車日內瓦車展首次亮相,在上海車展則算亞洲首發。齊柏林本是德國貴族和飛行家,上世紀初設計了較為成熟的飛艇,當時曾經可能成為客運飛行器的首選,后來因為1937年興登堡號空中爆炸而作罷。如今的邁巴赫齊柏林,限量100臺,其實也是邁巴赫產能所限--這車多做幾臺肯定有人買,問題是多了也做不過來,也不值錢了,不如“限量”。

      邁巴赫

      鐫刻了“ZEPPELIN”邁巴赫雙“M”立標是新款邁巴赫齊柏林的極致尊貴的身份標識。車內還有許多精雕細琢的識別標識,例如:它的前排中央控制臺、邁巴赫齊柏林62 可選配置的隔板,及標準配置中的銀質香檳酒杯,均帶有“MAYBACH ZEPPELIN”字樣,而車門面板和鑰匙扣則雕刻著“ZEPPELIN”字母,無處不顯示出它的尊貴身份。

      全新邁巴赫齊柏林搭載了經過Mercedes-AMG改進后的6.0升V12雙渦輪增壓發動機,其高達471千瓦/640馬力的輸出功率以及1000牛?米的扭矩,使得邁巴赫齊柏林具備了史無前例的動力性能。更具駕馭動感的高性能邁巴赫57齊柏林百公里加速時間僅為4.9秒;而邁巴赫62齊柏林的百公里加速時間僅為5.1秒,不愧是史上最強邁巴赫車型。

      新邁巴赫齊柏林可選配世界首款車內智控香水系統,只需輕輕觸動一個按鈕,即可酣暢享受一次心靈感官的愉悅旅程,而這一創新技術的秘密就藏于車座后部中心的控制臺,車主可以將自己喜歡的香型添加到齊柏林特制的智控香水瓶中,伴隨著控制系統的激活,精心調制的個性香氛頓時彌漫在車內。更為別致的是,這款香氛裝置還可以自動休眠并在一定時間后重新激活,以保證乘客一直能感受到香氣氛圍。

      邁巴赫 Landaulet

      邁巴赫Landaulet為邁巴赫目前邁巴赫車型中最昂貴的量產車型。此前,有媒體稱邁巴赫Landaulet的價格在人民幣1400萬元左右,在正式亮相北京車展之后,奔馳公司特地致電新浪汽車稱,如果加上購買這款車所需繳納的稅額,那么最終的售價將高達2548萬元人民幣。

      Landaulet的原義是“活頂四輪馬車”,它的設計理念源自于經典的邁巴赫敞篷車,該車曾是梵蒂岡教皇的座駕。令人感到有趣的是,這款不可思議的頂級豪華車的確帶有一些“活頂馬車”的設計訴求,比如前后座艙分開和后排車頂打開等。 邁巴赫Landaulet的頭燈設計嚴絲合縫的嵌入了車身的整體輪廓中,在頭燈的透鏡燈頭上巧妙的預先鑲嵌邁巴赫的LOGO,把對品牌價值的炫耀融入到了產品的細節之中。邁巴赫今天向我們展示什么才是世界上最豪華的汽車-邁巴赫62S Landaulet,宏偉的開篷結構加上頂級的豪華與舒適,折疊天窗專為尊貴的后座乘客,白色皮革,鋼琴烤漆和獨有有黑色花崗巖的后座全系列裝備。這款邁巴赫62S Landaulet令制造宏大的領袖級汽車的藝術重新煥發生機。Landaulet是指舊時一種車

      邁巴赫

      寬大的空間和頭等艙的舒適邁巴赫62S Landaulet的后座擁有超凡的空間只是頂級舒適的前提,在這款Landaulet上后排空間與62S沒有區別。后座的乘客可以享受到兩張大椅子。如此優雅的座椅甚至可以讓相當高的人也享受到一個相當舒適的姿態堪比飛機的頭等艙。這部邁巴62SLandaulet同時也是一部駕駛者之車,而且在駕駛艙和后排空間之間還有一個隔斷。高檔的隔斷部分采用的是玻璃板材料不過乘客可以按下一個按鈕使得隔斷變為不透明,而且在這塊玻璃上還內嵌了一個液晶板。兩套超現代的自動空調系統,均是專為這款邁巴赫62S Landaulet所打造,即使是開篷的條件下也能享受到多變的溫度環境。藝術級的娛樂和交流設備在這部邁巴赫62S Landaulet中,后排的中控臺是娛樂,交流和旅行樂趣的核心。在這里邁巴赫的工程師為后座乘客準備了該有的一切:DVD顯示屏,CD機,帶有獨立壓縮機的智能化冰箱其中可以穩當地放下水杯,酒杯和香檳酒瓶。

      這款邁巴赫62S Landaulet采用的是源自57S和62S不過經過AMG的專家調校后升級的V12發動機。由于采用了雙渦輪增壓和水冷裝置使得這部5980cc的發動機獲得了612匹的最大功率,轉速工作范圍為4800到5100RPM。而最大扭矩從2000到4000RPM時都能發出1000牛的扭矩。電子控制的空氣懸掛AirMatic DC(雙控)和自適應的懸掛系統(II代)令這部邁巴赫Landaulet獲得了無與倫比的舒適性,同時也有出眾的敏捷與動感性能。再加上巨大的通風制動碟--前輪采用雙卡鉗--62S和這部Landaulet都裝備有聲波雷達的電子液壓制動控制系統(SBC),與常規的ESP,ASR,ABS和BA等電子系統一起確保最高效的制動性能。來自奔馳的創新技術同其他所有的邁巴赫車型一樣,這款邁巴赫62S Landaulet亦從豪華汽車領袖的奔馳手中借鑒了許多新技術。主要包括有空氣懸掛AirMatic DC,LinGuaTronic語音控制及顯示的COMANDAPS系統等。

      邁巴赫

      邁巴赫 Exelero

      邁巴赫的高性能展示車Exelero 在柏林首次向世界亮相。邁巴赫Exelero全球只有一輛,而且售價高達驚人的500萬歐元(約合人民幣5300萬)。邁巴赫Exelero是一輛雙門兩座的跑車,裝配由Fulda Reifenwerke提供的獨有V12雙渦輪增壓引擎,可以爆發出驚人的700匹馬力。此外,邁巴赫還配備了最新開發的寬體輪胎。德國的設計者宣稱,這輛特別的豪華跑車的設計靈感 來源自二十世紀30年代流行的設計風格。

      邁巴赫Exelero可以反映出邁巴赫公司最高的生產設計水準,邁巴赫Exelero是邁巴赫公司的首輛跑車。雖然沒有量產計劃,但這并不表明邁巴赫未來不開發跑車。邁巴赫Exelero可以說是邁巴赫公司對跑車的一種探視或嘗試。首次開發就能擁有351.45公里/小時的極速,也說明邁巴赫深厚的研發能力。相信無論邁巴赫Exelero是否能夠最終生產,但是他完全可以載入史冊。

      并且進一步說明了邁巴赫公司為客戶打造個性化產品的策略。最初在意大利的Nardo進行的最高 車速測試,邁巴赫 Exelero曾跑出了351.45公里/小時(FIA標準測量法)的最高速度。這款車的設計曾有普福爾茨海姆學院的學生參與,并且邁巴赫 Exelero原型車是在意大利的都靈打造出來的。看到了它你會聯想到什么?是性能動力,還是舒適奢華?亦或者是天文的價格?

      邁巴赫62S

      邁巴赫量產的車型是57.、62、57S、62S 和 Landaulet。下面附上部分車型數據。

      邁巴赫

      隨車附帶物品文件 車主手冊,保養手冊,急救工具包,滅火器,三角警告標志等

      邁巴赫防彈版

      2011年初,戴姆勒防彈車分部在德國Sindelfingen發布了防彈版的邁巴赫車型。該款防彈版的邁巴赫是基于長軸距版的邁巴赫62而打造,其保護性能完全是所向無敵,從外觀上你是看不出它和普通版的邁巴赫有什么差別的。盡管防彈版的重量顯著增加,但是它的極速仍能達到250公里/小時,百公里加速也是跑車水準僅為5.7秒。防彈版邁巴赫的裝甲采用高強度的特種鋼材和高科技的凱夫拉纖維,其品質已經得到專業機構的認證。盡管有著厚實的裝甲但是它卻并不重,僅比普通版的邁巴赫62重406kg,再聯想到之前的性能參數,似乎邁巴赫在設計之初就考慮到了防彈版的重量增加,因為它的動力系統,懸掛和制動系統都沒有做出改動。

  • 勞倫士
  • 勞倫士
  • 勞倫士(Lorinser) 創立于1935年,工廠坐落在德國斯圖加特,是專為梅賽德斯-奔馳精裝升級的工廠。在維持梅賽德斯-奔馳原創精神和品種形象的大前提下,做最大幅度的提升。品牌介紹在世界各地,勞倫士奔馳汽車受到許多身份顯赫的汽車愛好者的歡迎。勞倫士是個性化和尊貴汽車的典范
  • Melkus
  • Melkus
  • 梅爾庫斯Melkus是德國的品牌,亨氏梅爾庫斯早以1959年在德國的德萊斯頓生產賽車wartburg發動機和零部件進行比賽。有了自己的生產線后,在1979年Melkus開始生產rs1000
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  • smart
  • smart
  • smart是德國奔馳汽車和瑞士SWATCH手表公司合作制造的微型車,目前隸屬于戴姆勒集團。其中S代表斯沃奇(Swatch),M代表戴姆勒集團(Mercedes-Benz),而art則是英文中的藝術,意為Swatch和Mercedes完美結合的藝術品,smart車名本身在英文中也有聰明伶俐的意思,這也

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