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Melkus,
  •   梅爾庫斯Melkus是德國的品牌,亨氏梅爾庫斯早以1959年在德國的德萊斯頓生產賽車wartburg發動機和零部件進行比賽。有了自己的生產線后,在1979年Melkus開始生產rs1000 。由于資金不足在1986年Melkus Rs1000停產,亨氏梅爾庫斯關閉了大門,而在德萊斯頓做起了寶馬經銷商。

      簡介

      MELKUS RS200車型采用鷗翼式車門設計,車身采用鋁合金和碳纖維材質,起到輕化的作用,空車重量為950KG,動力上搭載來自蓮花的1.8L汽油引擎,調校后最大馬力為270hp,配備6速手排變速箱,0-100km/h的起步加速為4.9秒,安全極速為260km/h。

      發展歷程

      Melkus

      梅爾庫斯始創于1969年,是由前東德的賽車手海因茨·梅爾庫斯(Heinz·Melkus)在德累斯頓創立,1928年4月20日海因茨·梅爾庫斯正是出生在這里。由于德國連年戰爭,早年,他一直在德累斯頓從事公路貨運工作。

      1951年,海因茨·梅爾庫斯使用自己改裝的賽車參加多項賽車比賽。多年來,除了六個東德冠軍外,他還贏得“和平與友誼杯”冠軍。1969年,有賽車經驗的海因茨·梅爾庫斯接到東德汽車運動委員會的委托,開發一款東德自主跑車,Melkus RS項目由此展開。

      起初,海因茨·梅爾庫斯和德累斯頓工業大學的共同合作,在Wartburg 353汽車的基礎上開發。1969年,Melkus RS1000誕生,這款車配備排量為1升的3缸直列發動機,輸出功率為70馬力。由于玻璃纖維和鋁材在Melkus RS1000上的大量使用,這款車

      RS2000

      重量最終降至680公斤,極速可達160km/h。后來,海因茨·梅爾庫斯還將一臺1.2L發動機裝在這款車型上,車速最高可達 210km/h。

      1969年至1980年,梅爾庫斯一共只制造了101輛Melkus RS1000。這在當時的東德是個非常了不起的數字,因為還處在社會主義的東德購置這臺跑車有嚴苛的手續。首先,必須擁有賽車執照,然后再向各種委員會申請,獲得指標后,還要付出超過30000馬克以及2年的等待時間,只因為這是一臺社會主義的跑車。

      皮特·梅爾庫斯

      1977年,海因茨·梅爾庫斯宣布退休,由于資金不足,1986年,Melkus RS1000停產。海因茨·梅爾庫斯關門大吉,隨后在德萊斯頓做更賺錢的寶馬經銷商,他是寶馬在東德的第一個經銷商。

      時隔20年, 海因茨·梅爾庫斯的兒子皮特·梅爾庫斯(Peter·Melkus)決心重立父親的事業,和其叔叔瑟普·梅爾庫斯一起,推出限量版的Melkus RS1000。2006年的11月25日,他們推出了RS1000特別版本,不過這款車型是原作品的翻版,也就是保留70年代梅爾庫斯大部分的設計元素。

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